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岡山国際サーキット

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昨日は私自身初の岡山国際サーキットへ。といってもロードスターでの走行ではなく、お客さんのサポートで行って来ました。最初の走行は9時50分からで9時着していましたのでエアーチェック、ホイールナット増し締めなどなど余裕で準備出来ました…のはずだったんですが。走行5分前にエンジンを始動するとバァオ~ンンン!!??明らかに音おかしいし((+_+))マフラーを覗くとマフラーフランジのボルトが落ちてガスケットがブラブラしてます。あいやー!排気音がおかしいって聞いた時にエンジンかけてみればよかった…。と、ここからバタバタ。ジャッキアップして残ったボルト1本を締め付けて、落ちた代わりのボルトを…っても何もナシ。お隣で走行中の方にネジ類提供して頂きましたが合うのが無く、仕方なしに1本締めのまま、30分もってねって祈り送りだしました。ブレーキの当り付けとエアーチェックがあったので3周ほど走って一度ピットイン。マフラー音…大丈夫そう。エアーチェックしてアタックに入りました。その後数周アタック!コントロールライン付近からバラバラとエンジンがミスった周もあり…心配しましたがその周がベストだったらしく、ゴール後ガッツポーズしててシフトアップが遅れたとか。ともかく上出来過ぎるタイムだったのでオーナーさん戻って来るなり「今年の仕事は終わった」?と、あと2ヶ月残っているけど…(笑)。次の枠までの1時間ちょっと、マフラーを直してアタックしましたが1枠目は超えれませんでした。多少お役に立てた?初めての岡国。今回思ったのはさすが国際サーキット、何もかもカッコ良かったです(クルマ、ドライバー、設備etc.)次回はロードスターでの走行かな?

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先日はお世話になりました

おかげで目標タイムが出ました♪

よいお年を~( ̄∇ ̄*)ゞ

No title

なんでかな~、なんとなく行ってみたくって

お役に立てて行った甲斐がありました。

あと2ヶ月、これからが勝負なんですけど(ー_ー)!!
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